1. ИЧ – 5 (Республика Удмуртия)

04.01.2021 в 12 часов 31 минуту на временно закрытом железнодорожном переезде 63 км ПК 4 перегона Кушья – Лоза однопутного, неэлектрифицированного участка Пибаньшур – Ижевск Ижевской дистанции инфраструктуры при исправно действующей автоматической светофорной сигнализации, при скорости 55 км/ч, допущено столкновение грузового поезда № 2603, тепловоз 2ТЭ25КМ № 513 под управлением машиниста Заитова А.А. с автомобилем ВАЗ-2121 (НИВА) государственный регистрационный номер М567ОН 118 регион под управлением водителя Тукбаева М.А. (1994 г.р.).

В ходе расследования было установлено, что водитель автомобиля Тугбаев М.А, невзирая на временно демонтированный переездный настил, предпринял попытку к несанкционированному пересечению железнодорожного пути, в результате которой автомобиль застрял в колее железнодорожного пути.

После того как на переезде сработала световая и звуковая сигнализация водитель автомобиля самостоятельно покинул салон, не получив телесных повреждений.

Машинист поезда при приближении к железнодорожному переезду заметил автомобиль, находящийся в колее пути, и применил экстренное торможение, однако ввиду малого расстояния наезда избежать не удалось. Автомобиль протащило около 300 метров и он оказался зажат под локомотивом.

В 13 часов 16 минут автомобиль был убран с пути своими силами. Задержка поезда составила 44 минуты.

В результате ДТП автомобиль восстановлению не подлежит. У тепловоза повреждён наметельник, катушки АЛСН и концевой кран. Повреждено 2 датчика УКСПС сигнальной установки 4/5.

2. ПЧ – 8 (Нижегородская область)

12.02.2021 в 17 часов 46 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 590 км ПК 3 перегона Ветлужская – Шеманиха Шахунской дистанции пути при исправно действующей автоматической светофорной сигнализации допущено столкновение автомобиля Range Rover Sport (гос. номер В955АС 797 регион) под управлением водителя Тереховой Ю.Н. (1981 г.р.) с 8-ым хвостовым вагоном грузового поезда № 2220 (вес 2137 т. 78 вагонов) приписки ТЧ Лянгасово под управлением машиниста Юсина С.В., с последующим сходом 3 вагонов.

На момент столкновения погодные условия удовлетворительные, видимость переездных обустройств соответствовала нормативным требованиям, на подходах к переезду установлены дорожные знаки 2.5. «Стоп» -2 шт, 1.2. «Железнодорожный переезд без шлагбаума» - 2 шт., 1.3.2 «Многопутная железная дорога» - 2 шт., 3.13 «Ограничение высоты» - 2шт.

Расследованием установлено, что водитель автомобиля Терехова Ю.Н., предположительно находясь в состоянии алкогольного опьянения, при подъезде к железнодорожному переезду не обращала внимание на исправно действующую светофорную сигнализацию и выехала на ж/д путь. В момент столкновения в автомобиле, кроме водителя, находились еще 2 пассажира, которые не пострадали. Сама водитель была госпитализирована в ЦРБ г.Семенов с травмой головы.

В результате ДТП допущен сход 4-х вагонов, ещё 8 повреждены в объеме текущего ремонта, допущены многочисленные повреждения устройств СЦБ, имеются повреждения 2 и 3 соединительных тяг и отбойных брусьев стр.№№ 2, 8, 14, повреждены скрепление в количестве 150 клемм и 150 закладных болтов, разрушен предельный столбик.

Для восстановления пути были подняты ВП Киров, Шахунья, Горький - Сортировочный.

Причиной ДТП явились грубые нарушения водителем автомобиля Range Rover Sport государственный номер В 955 АС 797 RUS, Тереховой Ю.Н., требований пунктов 15.3, 15.4 Правил дорожного движения РФ.

В результате столкновения задержано 7 пассажирских, 23 пригородных и 3 грузовых поезда, общий перерыв в движении поездов составил 41 час 20 минут. Предварительный ущерб составил свыше 5 млн.руб.

3. ИЧ – 2 (Владимирская область)

09.03.2021 г. в 11 часов 14 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 84 км ПК 9 перегона Курлово – Великодворье допущено столкновение поезда № 6703 в составе 2-х вагонов (пас.10 человек) под управлением машиниста Календюк С.Н. с автомобилем AUDI Q-8 (гос. номер В111СС 62 регион) под управлением водителя Трохина М.П. (1969 г.р.), который выехал на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях переездной сигнализации.

Расследование установило, что машинист поезда следовал по участку со скоростью 46 км/час, заметив автомобиль AUDI, выехавший с левой стороны по ходу движения на железнодорожный переезд, применил экстренное торможение, однако, ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось. После столкновения автомобиль отбросило в кювет. Водитель с травмами различной степени тяжести был отправлен в больницу.

В 11-27 машинист поезда затребовал вспомогательный локомотив по причине повреждения концевого крана. В 11-50 неисправность была устранена, в 11-54 поезд № 6703 отправился с перегона с задержкой 40 минут.

Причиной ДТП явилось нарушение водителем автомобиля AUDI правил проезда через переезды. Претензий к железной дороге нет.

4. ИЧ – 2 (Нижегородская область)

24.03.2021 в 12 часов 42 минуты на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 68 км ПК 1 перегона Ворсма – Металлист допущено столкновение поезда № 4401 (9 вагонов) под управлением машиниста Зеленцова с автомобилем Тойота Рав 4 (гос.номер Е005ХС) 52 регион) под управлением водителя Важнова А.В. (1983 г.р.), который выехал на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях переездной сигнализации. На подаваемые машинистом поезда звуковые сигналы, водитель не реагировал. В результате столкновения автомобиль был отброшен на обочину, после чего водитель с места ДТП скрылся.

В результате ДТП повреждений инфраструктуры переезда нет, пострадавших нет.

Задержка поезда составила 1 час 01 минуту.

5. ПЧ – 21 (Республика Татарстан)

25.03.2021   в        8       часов 40     минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 0 км ПК 3 ст.Восстание при скорости 15 км/час допущено столкновение поезда с локомотивом ЧМЭ-З    № 2216 под управлением машиниста Ренкова А.А. с автомобилем SUZUKI SX-4 (гос.номер Т810ВУ 116 регион) под управлением водителя Михайловой А.С.(1969      г.р.), которая         выехала     на железнодорожный переезд       при запрещающих показаниях исправно действующей переездной сигнализации. Причиной ДТП явилось нарушение водителем автомобиля пункта 15.3. ПДД РФ. В результате столкновения пострадавших нет, повреждений переездной инфраструктуры нет. Автомобиль получил механические повреждения. Перерыва в движении поездов нет.

6. ИЧ-4 (Республика Марий-Эл)

29.03.2021 в 03 часа 27 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 114 км ПК 2 перегона Аксаматово – Нолька однопутного не электрифицированного участка Зелёный Дол – Яранск допущено столкновение тепловоза ЧМЭ-З № 3228 под управлением машиниста Егорова с автомобилем ВАЗ-21014 (гос.номер Т058КР 43 регион) под управлением водителя Гусева И.В. (1996 г.р.), который выехал на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях переездной сигнализации.

Машинист поезда, заметив автомобиль, выехавший с левой стороны по ходу движения на железнодорожный переезд, применил экстренное торможение, но ввиду небольшого расстояния наезда избежать не удалось. Удар пришелся в заднюю часть автомобиля. Водитель и пассажир автомобиля, которые находились в салоне в момент ДТП, не пострадали.

В результате ДТП повреждений переездной инфраструктуры нет, у локомотива поврежден рычаг сцепного механизма и поручень. Задержек поездов нет. Причиной ДТП явилось нарушение ПДД водителем автомобиля Гусевым И.В.

7. ИЧ-5 (Республика Удмуртия)

29.03.2021 в 09 часов 17 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 137 км ПК 3 перегона Заводская – Ижевск однопутного не электрифицированного участка Агрыз – Чепца допущено столкновение поезда № 6879 «Балезино – Ижевск» РА-2А № 43 под управлением машиниста Славнов с автомобилем Lifan (гос.номер А650ТР 18 регион) под управлением водителя Ефремова А.В. (1955 г.р.), который выехал на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях светофорной сигнализации.

В результате ДТП пострадал водитель автомобиля. Задержка поезда составила 04 минуты. Повреждений переездной инфраструктуры нет.

(Информация представлена Лукояновской дистанцией пути ГЖД)